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避让意识增强 急救车上路车速提升明显

作者: 来源: 日期:2017-08-05 12:39:01 人气:336

6月5日,深圳市交警部门联合15家医院开展整治避让120急救车专项行动,行动过去了半个多月,社会车辆避让急救车的意识有没有提高?日前,南都记者分赴关内外八家公立医院调查发现,坪山、光明、南山、宝安的急救车出诊行驶速度明显提高。由于交通拥挤,加之市民担心因避让违章吃罚单,罗湖、福田、龙岗、龙华的急救车车速依然提不上去。

外围 “十辆车九辆会避让”

“专项行动后,社会车辆避让急救车的意识明显增加。”南山区西丽人民医院的急救车司机梁先生称,专项行动之前,只要在上下班高峰期出诊,社会车辆基本上不会避让,车速最多到60公里每小时。专项行动后,很多司机都会空出一条道让急救车前行,车速也因此提高到80-100公里每小时。

坪山新区人民医院配备了两台120急救车,在该院开了7年急救车的司机李师傅告诉南都记者,随着宣传力度的加强和市民意识的提高,路上的社会车辆一般会主动避让急救车。“十辆车有九辆会避让。”李师傅说,如今,该院急救车在路上的行驶速度保持在时速60公里以上,有时可以开到100公里每小时,这与整个坪山新区范围内道路相对顺畅有关。

光明新区人民医院的一名急救车司机也表示,该院急救车出诊的行车速度明显加快,一方面是因为近年来光明新区交通状况明显好转,另一方面是市民主动避让救护车的意识明显加强。“此前十辆车有五六辆会避让急救车,如今这个数字增加到七八辆。”该司机称,该院急救车平均时速80公里左右,专项行动后,车速略有提高。

认为目前急救车上路速度较为理想的还有宝安区西乡人民医院。该院院前急救科梁医生表示,宝安市民主动避让急救车的意识一直都比较强,该院急救车司机王先生称,其所驾驶的急救车平均时速能达到90公里。

闹市 “道路拥堵车速提不上去”

罗湖区人民医院身处闹市,值班医生彭强在接受南都记者采访时表示,本月以来市民避让急救车的意识有所增强,但普及度仍不够。

据介绍,由于罗湖区交通拥挤,上下班高峰期路上堵满了车,即使急救车鸣笛,社会车辆也没法避让。“高峰期平均车速只有30公里每小时,尽管现在市民的避让意识有所增强,抢道情况也已减少,但是由于交通拥堵,车速根本提不上去。”罗湖区人民医院急救车司机李江涛说。

“当急救车拉警报时,社会车辆应该主动向道路两边靠。”随急救车出诊十年的护士柯杰说,为了不扰民,急救车出诊时并非每次都会拉警报,除非有生命危险的病人,救护车才会拉警报,这个时候需要社会车辆配合避让。

由于高峰期车流量大、交通拥堵,福田区人民医院急救车出诊车速也只有40公里每小时。“以前社会车辆基本不让,现在偶尔会有一两辆车会避让。”该院急救车司机称。

记者采访的八家医院当中,龙岗区第二人民医院的急救车出诊车速最慢,几乎可以用“龟速”来形容。据该院急救医生介绍,布吉人口众多,道路拥堵全市有名,社会车辆根本没地方避让。“专项行动前后,上下班高峰期车速只有5-6公里每小时。”该院急救车司机称,10辆车之中,仅有2辆会主动避让急救车。

据介绍,此前该院院前急救科设在医院,结果,急救车到医院门口就挪不动了。为提高出诊速度,院前急救科目前搬到了大世纪花园附近,接诊虽然快多了,但到了布吉街急救车就走不动,危急病人只能先初步治疗,再用担架抬进医院。

担忧 市民担心因避让违章吃罚单

深圳市急救中心数据显示,全市目前共有200辆急救车投入使用。因避让急救车造成的交通违法记录,交警部门如何消除?消除的效率高不高?这是车主最关心的问题。市交警部门曾表示,深圳在全国率先启用的救护车“无忧避让”免罚系统已上线,除了安装行车记录仪,救护车还将多一个“帮手”— 救护车专用电子警察。

市急救中心相关人士称,为了不影响急救车出诊,行车记录仪实行分批安装,目前全市已有51辆急救车安装行车记录仪,剩下的有望在本月底前全部安装。记录仪不仅抓拍未避让行为,而且记录因避让产生的违章行为,包括记录车辆因主动避让而产生的冲红灯、压线、变线等现场情况。

交警局违法录入系统通过与救护车执行任务路线、所经过的路口和时间、行车记录仪记载的视频和图片等信息进行比对,自动甄别不按规定避让和主动避让两种行为。对于依法避让的车辆,系统会“屏蔽”掉其产生的“违法信息”,不予录入。这样一来,市民就可以大胆避让,无需再担心原来被记录后繁琐的陈述和申辩程序。

下一个:现场急救的意义

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